El Mar
He pasado años frente al mar, se veía desde casa, desde el colegio, de camino a cualquier parte. Desde pequeño hasta hoy, solo me alejé de él en el periodo inglés, a pesar de que en Liverpool intentamos durante más de 3 horas llegar a la costa sin GPS, y fue imposible. Calles cortadas, urbanizaciones, carreteras a ninguna parte, no hubo forma de aproximarse a una playa siguiendo la navegación natural. Incluso se hizo el silencio en un bar al preguntar por la “bich?” Porque el acento del norte es muy cerrado, y no es lo mismo decir:
Do you know where is the beach? (Esto se pronuncia con una i larga [viiich])
que
Do you know where is the bitch? (más seco [vich])
Una cosa es preguntar por la playa y otra por la puta del pueblo…
A donde quería llegar es al desconocimiento que tengo a partir de la playa. Hoy he visto un barco cargado de containers y me pregunté de dónde venían, que hay dentro? dónde van a descargarlos? a que leyes están sujetos aquí?, y unas millas mar adentro? quien conduce aquel buque? y quien engrasa los motores. Hace falta estudiar o tener carné para eso? Habrá polizones? Si son coreanos, como se entenderán con Ramón el del puerto. Por todo ello he decidido preguntar a mis amigos marineros, gente de aduanas, pesqueros y demás piezas con el fin de esclarecer que pasa más allá de la frontera de arena.
Los temas a tratar deben separarse en:
Legislación marítima y jurisdicciones.
Titulaciones
Ámbito de cada país
Aguas internacionales
Tipos de buques: mercantes, privados
Policía en el mar. Quien hace que?
Estudio del comercio. Que llevan?
Rutas marítimas, porque? corrientes, leyes?
Puertos. Tarragona, Barcelona. Ranking mundial. Tipos de clasificacion, mercancias, grano, containers, vehiculos, contrabando.
Curiosidades (hablar con Mariano)
La pesca en la costa y el mediterráneo, quien la regula. Asociaciones pesqueras, tipos de pesquera, vedas, cuando y porqué. Política hispano-italiano-francesa y africana. reparto de cuotas.
Como funciona el pesquero, predicciones meterorológicas. El mundo del atún y los balleneros. La Cala, únicas licencias en España…que pasó con las otras 36, quién las compró? porque se cedieron? intereses?
Empresas que controlan los puertos. Tarragona y Barcelona, que pasa con la compra de los chinos de la mitad de la explotación? Mafia?
Como funciona?
Intentaré ir esclareciendo algunas de estas preguntas y luego os las cuento, no sea que tengáis que venir al Serrallo a preguntar y no salgáis de allí…









